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泊车控制方法以及泊车控制系统

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本发明公开了一种泊车控制方法以及泊车控制系统，泊车控制方法包括：启动车位检测状态，检测周围所有待泊车的有效车位；检测到有效车位后，将有效车位进行通报；通过隔空操作指令从有效车位中锁定目标泊车位置；通过隔空操作指令激活辅助泊车状态，根据实时环境信息和设定路径进行泊车。本申请的泊车控制方法通过检测到有效车位后，将有效车位进行通报，避免驾驶员错过合适的车位，提高空闲车位的检测效果。还通过将隔空操作指令从有效车位中锁定目标泊车位置。以及通过隔空操作指令激活辅助泊车状态，相比现有的智能汽车中辅助泊车的按键操作，本申请简化泊车操作，提高便捷性，且降低智能汽车泊车操作的学习成本。

著录项

公开/公告号CN112158192A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-01-01

原文格式PDF
申请/专利权人上汽通用五菱汽车股份有限公司;
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申请/专利号CN202010593831.X
发明设计人周翔;周剑锐;李纯灵;杨子钰;曲延羽;
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申请日2020-06-24
分类号B60W30/06(20060101);B60W60/00(20200101);
代理机构44287 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所;
代理人张婷
地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
入库时间 2023-06-19 09:23:00

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2023-10-27

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60W30/06 专利申请号:202010593831X 申请公布日:20210101

发明专利申请公布后的驳回

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