圆圈弯弓桥

技术领域：本发明是一种圆圈弯弓桥，属桥的领域。

背景技术：所谓桥，便是跨江而过的平板面，让人车通过的桥。自古至今，人类建造有木桥、石桥、混凝土桥，铁索吊桥……等等，唯独不见有采用弯弓和圆圈连接建成的圆圈弯弓桥，本发明便是填补这一空白的创新方案。

发明内容：世界上所有的桥梁均是一条平面板桥，关健的是有采用桥或桥支撑起桥板或者是利用吊绳吊起桥板之分别。现代采用的多种多样的方式方法建造桥梁的施工难度都很大，投资成本地很高，然而其稳固和耐用性尚未经历长久时间的考验验证，谁也不能肯定那一种新型桥梁可比朝州石拱桥更坚固耐用。本发明的设计理念是采用一种大跨度弯板，该弯板采用不锈钢板或铝合金板弯成45度弯度，该弯板的跨度250米-1000米，分左右中三条架设板厚5-20毫米，宽1-2米，或者1-10条板紧挨连接成整体大弯板，板厚4-10毫米，宽8-12米。弯板的弓顶承接分段格板，长5-10米，宽8-12米，厚15-50毫米，板与板之间连接缝注入柏油膏填满或用橡胶条填满，用于作为桥板热冷胀缩消尔推拉力和振动波力。桥板底左中右架设三条或若干条工字钢梁或侧板梁，规格采用铁路轨道铁轨即可。桥梁底是顶梁柱，每2-5米顶一条直径0.5-1米的空心圆柱，采用厚度5-10毫米的不锈钢板卷制，在弯弓桥板面上的支撑柱与弯弓板面焊接，超过弯板位置的立柱。该柱底是由钢筋混疑土基础中间安插固定螺丝固定柱底的法兰板。该基础应在实土的层面上采用中江钢筋弯成高1米，宽2米的两个方形钢筋圈，中间用中江20条横直均匀用铁线扎成二块钢筋网，先将方形钢筋圈摆在基坑底，后放钢筋网盖在方形钢圈面上用铁线扎固，然后上面浇注250#混凝土面上再放一块钢筋网，并插入六根直径50厘米长的螺丝杆作为固定桥柱的柱脚待用。该桥板底的弯弓桥两端弯板脚同样加倍建制两座混凝土基础，用于固定承受弯板脚，但固定螺丝的摆设是按两行直线每隔0.2米插放1条。采用船吊将弯弓桥板整体吊立，将两端板脚槽孔对准螺丝杆座入用螺母拧紧固定，然后将若干个1米直径，中间十字杆支掌的不锈钢圆圈紧挨弯弓桥板底，从左端板侧依次排列焊接到右端的板脚，形成一串弯弓圆圈。然后将第二块整体弯弓桥板吊立紧挨弯弓圆圈的底面焊接固定，形成两弯板夹一串弯弓圆圈的一侧体。当然前述的工作可以在岸上全部焊制成一排整体的弯弓桥侧体。当按前述方案连续焊建好中间和另一侧两条弯弓板夹圆圈之后，面上加梁铺板，一座圆圈弯弓桥组建完成，可以通车了。

实施方案：为了实现发明内容，具体的实施方案其特征是：在选定的跨江跨海地点，以跨度500-1000米为一跨为例：在两岸边挖地基到实土面，装模格，铺钢筋网垫底，注入混凝土达两边找平面再铺一层钢筋网和插入固定螺丝杆若干条，注入混凝土沙浆振实整平，保养硬化达标后，用船吊将已在岸上预弯制成45度，弯弓桥底焊接了圆圈弯串和另一条弯弓桥板的整体吊立座入两岸桥基的固定螺杆内用大罗母加弹簧垫拧紧固定。然后吊立中间和另一侧的整体弯弓桥板安装固定之后，在弯弓桥板面架设三条直梁，在直梁的两端分别安装若干条支柱后，在三条直梁的面上铺设横板，待铺完整条桥面板之后，或者现浇混凝土桥面保养一定的时间后，在桥面两侧立柱焊接护桥围栏后，整座圆圈弯弓桥组建完成，可以通过车辆了。

圆圈弯弓桥的功能原理：自古就有造桥科学家利用弯弓桥的供起的承重功能建造了很多经历千百年都不跨塌的石拱桥，例如赵州桥，还有利用圆圈的抗压功能作承重车轮，制成运动耐压车辆使用经久不坏的例子比比佳是，本发明移用圆圈到建桥工艺中，结合构成两弓夹一串圆圈的方案，主要目的便是利用弯弓和圆圈的抗压承重的双重增强的功能，实现大跨度建造简单易造，经济耐用，而且具有防地震防台风冲击及抗重压等的多种功能的拱桥。适宜桥梁建造工程公司选择应用。