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混合动力机动车辆的燃料消耗和电流消耗的管理设定点的计算方法

摘要

本发明涉及一种混合动力机动车辆的燃料消耗和电流消耗的管理设定点的计算方法,该混合动力机动车辆包括由牵引电池供应电流的至少一个电动机以及靠燃料运行的内燃发动机。根据本发明,此方法包括以下步骤:a)获取待行进行程;b)将所述行程划分成连续的节段;c)针对每个节段获取表征所述节段的属性,所述属性中的第一属性与关于在所述节段上使用内燃发动机的授权或未授权特性相关;d)针对所述节段中的每个节段,获取将该混合动力机动车辆在该节段上的燃料消耗与其电功率消耗相关的关系;e)确定所获取的关系中每一者的最优消耗点,从而使该牵引电池在该第一属性指示未授权使用该内燃发动机的这些节段上的放电最大化、使该混合动力机动车辆在整个行程上的燃料消耗最小化并且使该牵引电池在该行程结束时的放电最大化;以及f)根据所述最优点的坐标形成整个行程上的功率管理设定点。

著录项

  • 公开/公告号CN112703142A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 雷诺股份公司;

    申请/专利号CN201980060191.1

  • 发明设计人 A-D·乌拉巴;

    申请日2019-09-23

  • 分类号B60W50/00(20060101);B60W10/06(20060101);B60W10/08(20060101);B60W20/12(20060101);B60W10/26(20060101);

  • 代理机构11247 北京市中咨律师事务所;

  • 代理人雷明;秘凤华

  • 地址 法国布洛涅-比扬古

  • 入库时间 2023-06-19 10:43:23

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