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一种弯梁、弯梁组焊方法、车架以及车架焊方法

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摘要

本发明公开了一种弯梁、弯梁组焊方法、车架以及车架组焊方法，涉及铁水车技术领域，解决了现有技术中弯梁组焊完成后，出现旁弯的技术问题。弯梁包括第一工艺件，第一工艺件具有第一水平部和第一弧形部；第二工艺件，第二工艺件具有第二水平部和第二弧形部；以及，下盖板和上盖板；其中，第一工艺件与第二工艺件之间通过第一弧形部与第二弧形部相连接，以形成第一水平部与第二水平部之间弧形过渡的腹板，至少两块腹板连接于下盖板与上盖板之间，以形成所述弯梁。本发明通过将弯梁中的腹板，分为第一工艺件和第二工艺件加工制造，易于控制腹板的变形度，腹板不发生旁弯，使得弯梁不再旁弯，解决了现有技术中弯梁组焊完成后，出现旁弯的技术问题。

著录项

  • 公开/公告号CN112935233A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中车株洲车辆有限公司;

    申请/专利号CN202110115209.2

  • 发明设计人 宾树平;韦焕军;王并举;赵亮;

    申请日2021-01-28

  • 分类号B22D41/12(20060101);B23K31/02(20060101);B23K37/047(20060101);

  • 代理机构11570 北京众达德权知识产权代理有限公司;

  • 代理人牟应龙

  • 地址 412003 湖南省株洲市荷塘区宋家桥

  • 入库时间 2023-06-19 11:24:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-04-25

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B22D41/12 专利申请号:2021101152092 申请公布日:20210611

    发明专利申请公布后的驳回

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