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一种共轴旋翼直升机主减速器连接撑杆设计方法

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本发明属于航空器结构强度设计技术领域，具体涉及一种共轴旋翼直升机主减速器连接撑杆设计方法。包括如下步骤：S1：确定共轴旋翼直升机主减速器撑杆的安装形式，并且初步确定撑杆安装数量以及安装位置；S2：建立传载分析模型，确定载荷平衡方式，形成撑杆布置方案；S3：基于实际载荷六力素对所述步骤S2中形成的撑杆布置方案进行载荷计算，分别计算各撑杆载荷；S4：撑杆布置方案优化。本发明设计考虑主减速器采用撑杆形式安装，其有利于载荷传递、强度分析以及结构设计。

著录项

公开/公告号CN113086237A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-07-09

原文格式PDF
申请/专利权人中国直升机设计研究所;
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申请/专利号CN202110423356.6
发明设计人袁李斌;田中强;邵元新;
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申请日2021-04-20
分类号B64F5/00(20170101);B64F5/10(20170101);
代理机构11008 中国航空专利中心;
代理人王世磊
地址 333001 江西省景德镇市航空路6-8号
入库时间 2023-06-19 11:47:31

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2023-03-14

授权

发明专利权授予

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