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基于电动汽车电池的生命周期成本和电池温度优化方法

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本发明公开了一种基于电动汽车电池的生命周期成本和电池温度优化方法，建立可预测不同温度下生命周期状态和荷电状态的循环神经网络模型、电池发热模型和电池与环境的传热模型，用于分析不同的电池温度下电池生命周期成本和续航里程的影响，从而给出电动汽车总运营成本最低的温度优化值，根据环境温度的不同，对电池模组采用加热或冷却来达到电池最优化的温度，本发明的有益效果：基于平衡电池全生命周期成本与电动汽车续航的动力电池温度优化方法，行车时，能实现兼顾驱动功率需求、电池全生命周期成本和汽车续航里程；对续航里程和降低电池全生命周期成本进行混合型评价，使行车成本与续航达到最优化。

著录项

公开/公告号CN113255205A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-08-13

原文格式PDF
申请/专利权人南京工程学院;
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申请/专利号CN202110360348.1
发明设计人马奚杰;卞海红;王德邻;徐天;姜昊言;朱晓;
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申请日2021-04-02
分类号G06F30/27(20200101);G06N3/04(20060101);G06N3/08(20060101);H01M10/637(20140101);
代理机构32300 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人马晓辉
地址 211167 江苏省南京市江宁区科技园弘景大道1号南京工程学院
入库时间 2023-06-19 12:13:22

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2023-10-31

著录事项变更 IPC(主分类):G06F30/27 专利申请号:2021103603481 变更事项:发明人变更前:马奚杰卞海红王德邻徐天姜昊言朱晓变更后:卞海红马奚杰王德邻徐天姜昊言朱晓

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