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一种无专用路权环境下公交准点率优化感应式控制方法

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本发明公开了一种无专用路权环境下公交准点率优化感应式控制方法。首先获取无专用路权道路上车辆信息，分析公交车运行状态，预测公交车到达下游站点的行程时间，然后根据行程时间判断公交车正晚点状态，确定相位初始控制时间，随后计算相位初始控制时间下延误效益差，最后根据最终控制时间，实施公交优先控制方法，优化公交车准点到达情况。本发明适用于社会车辆与公交车辆共享相位与道路资源的无专用路权环境，基于高精度、大范围感应设备实时检测公交车状态，实现秒级信号优先控制。

著录项

公开/公告号CN113538935A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-10-22

原文格式PDF
申请/专利权人南京理工大学;
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申请/专利号CN202110518915.1
发明设计人周钰汀;郭唐仪;何流;邓宏;董人龙;呼鑫宇;蒋磊;王梓;朱永璇;马海荣;李真真;
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申请日2021-05-12
分类号G08G1/08(20060101);G08G1/081(20060101);G08G1/087(20060101);
代理机构32203 南京理工大学专利中心;
代理人岑丹
地址 210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号
入库时间 2023-06-19 12:56:12

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2022-11-01

著录事项变更 IPC(主分类):G08G 1/08 专利申请号:2021105189151 变更事项:发明人变更前:周钰汀郭唐仪何流邓宏董人龙呼鑫宇蒋磊王梓朱永璇马海荣李真真变更后:郭唐仪周钰汀何流邓宏董人龙呼鑫宇蒋磊王梓朱永璇马海荣李真真

著录事项变更

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