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一种基于蒙特卡洛算法的电动汽车充电需求负荷研究方法

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本发明公开了一种基于蒙特卡洛算法的电动汽车充电需求负荷研究方法，该研究方法的步骤如下：确定某一区域内各类电动汽车的总量N；确定蓄电池容量为Eh；根据充电模式确定充电功率；设置蒙特卡洛的循环模拟次数为M；确定出行链类型；确定日行驶里程；确定电动汽车的初始时刻荷电状态，建立电动汽车充电需求负荷模型，对充电起始时刻取整，并计算充电时长，对充电时长取整，设置充电效率为90％；获得第n辆电动汽车一天内的充电需求负荷曲线；叠加得到该区域内一天内的各类电动汽充电负荷功率。本发明的研究方法考虑了电动汽车在时间和空间上的随机性，对电动汽车的出行分布预测和电动汽车充电需求的多样性研究更加细致准确。

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公开/公告号CN113554205A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-10-26

原文格式PDF
申请/专利权人国网上海市电力公司;
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申请/专利号CN202010336861.2
发明设计人张铭泽;李亦农;仇成;李新聪;王骏;
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申请日2020-04-26
分类号G06Q10/04(20120101);G06Q50/06(20120101);G06N7/00(20060101);
代理机构32218 南京天华专利代理有限责任公司;
代理人李德溅
地址 200122 上海市浦东新区源深路1122号
入库时间 2023-06-19 13:00:48

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