一种适用于大型航船提速的硬立帆装置

技术领域

本发明公开了一种适用于大型航船提速的硬立帆装置，涉及到船舶航速优化的一种新式船帆装置。

背景技术

航速过慢一直是海运模式的弱点，成本控制同时也是许多海运物流企业在激烈的市场竞争中生存的必要手段。现有的船舶能效管理系统主要针对柴油推进船舶，以提高船舶整体运行效能为目的，寻找最佳节油方案，并进一步降低船舶的营运成本，但目前船舶能效管理系统缺乏针对燃油推进船舶的能耗监管和智能辅助决策方案，以致船舶航速提升和燃油成本控制并行的举措一直无法顺利推行。

发明内容

本发明专利在现有提升船舶航速带来的诸多经济、环境及产业问题的基础上，提出一种借助新式船用小型电动帆系统，通过利用船舶航行过程中的海面风能资源，尽最大可能的提升船舶航速并优化能源形式，减少燃油费用开支。

所述船帆系统包括船载海况探测装置、数据收集及处理系统、船帆控制系统等。

附图说明

图1为硬立帆使用时的状态呈现。

图2为硬立帆的骨架结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供的一种实施例，图1为硬立帆使用时的状态呈现，所述硬立帆（1）以排状排列于船舶艏部甲板中央处，此船帆坐落于基座（2）上，基座下方安置于升降平台（3）上；所述船帆在无需使用的情况下将通过升降平台及甲板闸口（4）存储于甲板下方舱室内，当需要使用时将配合电控闸板开启以及升降台的抬升将船帆缓缓升至甲板上。

请参阅图2，包括中心骨（5）、帆面（6）、旁骨（7）、基座（2）；所述基座内安装有电机（8）、制动器（9）、转轴（10）、轴承（11）、减速器（12）、限位器（13）等。