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一种基于人工车联网系统的车联网管理方法及系统

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本发明公开了一种基于人工车联网系统的车联网管理方法，所述方法包括：建立车联网系统与实际车辆之间的数据通讯并获取车辆工作中的实时数据；建立人工管理系统并与车联网系统进行数据互通，利用可视化图形界面对数据进行规划和管理；利用人工管理系统的数据结果反馈至车联网系统并自动对车辆的管理进行优化，提高交通安全性以及运输的效率。本发明通过在车联网系统的基础上增设人工车联网系统，方便对传统的车联网系统进行数据校正和模型优化，提高车联网系统对交通运输调度的方便性，同时增加了交通运输的安全性以及运输的效率，大大减少了人工的参与，降低了人工的工作强度。

著录项

公开/公告号CN113988413A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-01-28

原文格式PDF
申请/专利权人南京林业大学;
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申请/专利号CN202111257711.3
发明设计人左付山;叶健;李家伟;左非凡;
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申请日2021-10-27
分类号G06Q10/04(20120101);G06Q50/30(20120101);G06F9/451(20180101);H04W4/38(20180101);H04W4/40(20180101);H04W84/18(20090101);
代理机构32321 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙);
代理人缪友益
地址 210037 江苏省南京市玄武区龙蟠路159号
入库时间 2023-06-19 14:01:55

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