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一种居民区电动汽车充电负荷预测和有序充电规划策略

摘要

本发明涉及一种居民区电动汽车充电负荷预测和有序充电规划策略,居民区电动汽车保有量预测中,根据Bass模型对居民区中长期电动汽车保有量进行预测,得到未来几年的居民区电动汽车的保有量和最大保有量上限;所述的居民区电动汽车充电概率预测中,建立充电起始SoC、充电起始时刻和充电时长的数学概率模型,得到电动汽车中长期充电负荷预测曲线;所述的居民区电动汽车有序充电规划中,以居民区电动汽车中长期充电负荷预测曲线为基础,充电时间、居民区配电网台区配变容量和充电电量作为约束条件,建立居民区电动汽车有序充电模型;本发明对于充电负荷具有一定弹性平移能力,能够减轻配电网资源初期闲置较大,资源浪费等问题。

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  • 2022-02-08

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