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一种提高叶片冷却效率及级间/加力/通道燃烧室燃烧效率的耦合方法

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摘要

一种提高叶片冷却效率及燃烧室燃烧效率的耦合方法，所述的叶片为涡轮叶片或加力燃烧室前支板叶片，所述的燃烧室为涡轮级间次燃烧室、加力燃烧室或通道内燃烧室。采用燃油来冷却叶片，即将燃油引入叶片，燃油在流经叶片内冷却通道时，与叶片进行对流换热，燃油吸收叶片传导过来的热量，温度升高并相变为气态即油蒸汽，并从叶片表面的气膜孔或劈缝流出；或者形成超临界燃油并从叶片的气膜孔或劈缝喷出迅速雾化。油蒸汽或者经过雾化的燃油在进入叶片通道后与通道内的高温燃气进行掺混并形成混合气，将此混合气引入燃烧室并点火进行燃烧。本发明该方法既能提高叶片的冷却效率，又能提高燃烧室燃烧效率。

著录项

  • 公开/公告号CN101709656B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-03-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN200910237656.4

  • 发明设计人 李宇;邹正平;徐力平;刘火星;

    申请日2009-11-13

  • 分类号F01D5/18(20060101);F23R3/02(20060101);

  • 代理机构11251 北京科迪生专利代理有限责任公司;

  • 代理人成金玉;卢纪

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2022-08-23 09:13:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-02-18

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F01D 5/18 授权公告日:20130327 终止日期:20131113 申请日:20091113

    专利权的终止

  • 2013-03-27

    授权

    授权

  • 2010-09-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01D 5/18 申请日:20091113

    实质审查的生效

  • 2010-05-19

    公开

    公开

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