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一种混合交通条件下的移动瓶颈控制方法

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本发明公开了一种混合交通条件下的移动瓶颈控制方法，其包括步骤：1)获取不同交通状态下混合车群的单车数据，构建模型数据集；2)构建混合车群的宏观演化模型，并对模型进行训练；3)设计基于车道的混合车群优化调控策略；4)根据移动瓶颈处的实时交通状态，构建混合车群动态优化目标；5)设计移动瓶颈上游多群体控制方案；6)根据步骤4)构建的混合车群动态优化目标设计混合车群的控制算法以对混合车群进行控制。本发明提出的混合交通条件下的移动瓶颈控制方法，不受交通检测设备的布设的空间限制，能够针对移动瓶颈的移动性进行有效的控制，具有可使用范围广、使用成本更低等优点。

著录项

公开/公告号CN115331420A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-11-11

原文格式PDF
申请/专利权人重庆大学;
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申请/专利号CN202210875777.7
发明设计人孙棣华;赵敏;李保辉;田雨聃;
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申请日2022-07-25
分类号G08G1/00;G08G1/01;G08G1/065;G06N3/04;G06N3/08;
代理机构北京汇泽知识产权代理有限公司;
代理人张瑾
地址 400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号
入库时间 2023-06-19 17:33:50

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法律状态
2022-11-11

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