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一种用于方程式赛车的液压互联悬架系统

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本发明公开了一种用于方程式赛车的液压互联悬架系统，涉及方程式赛车组件的技术领域，解决了传统的赛车在纵倾、侧倾等工况下同时发生时，由于单一的刚度与阻尼设定无法满足平顺性、操控性的问题，本发明中，当车身发生垂荡运动时，通过垂荡控制单元降低并消除垂荡运动对车身的影响，当车身发生纵倾运动时，通过纵倾控制单元降低并消除纵倾运动对车身的影响，当车身发生侧倾运动和/或扭转运动时，通过侧倾‑扭转组合控制单元降低并消除侧倾运动和/或扭转运动对车身的影响，同时通过垂荡控制单元、纵倾控制单元和侧倾‑扭转组合控制单元的配合增强赛车的平顺性，继而增强赛车的操控性。

著录项

公开/公告号CN115556526A

专利类型发明专利
公开/公告日2023-01-03

原文格式PDF
申请/专利权人哈尔滨工业大学(威海);
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申请/专利号CN202211330957.3
发明设计人贺意聪;赵羽洁;钱可炜;宋语轩;
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申请日2022-10-28
分类号B60G17/015;B60G17/018;B60G17/08;
代理机构黑龙江立超同创知识产权代理有限责任公司;
代理人杨立超
地址 264209 山东省威海市文化西路2号哈工大(威海)研究院
入库时间 2023-06-19 18:11:21

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法律状态
2023-01-03

公开

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