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一种用于群体诱导信息下驾驶员响应行为的辨识方法

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摘要

本发明公开了一种可用于群体诱导信息下驾驶员响应行为的辨识方法，包括交通信息采集与处理、驾驶员响应行为模型建立和模型系数更新；利用交通信息检测设备获得断面交通流量信息、交通状态信息、行程时间信息和事故信息，和可变情报板所发布的交通信息，得到相对分流比例、相对信息服从率指标；利用基准交通状态将相对信息服从率换算成信息服从率；建立驾驶员响应行为模型，回归得到稳态模型系数；根据稳态模型系数、分流点上下游检测交通流量，利用自适应卡尔曼滤波技术实时更新模型系数，实现对驾驶员响应行为的自动辨识。本发明充分利用了多源检测交通数据，提高了交通行为数据采集的可靠性，节约了成本，为实施主动式智能交通诱导奠定了基础。

著录项

  • 公开/公告号CN102750826B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-08-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江大学;

    申请/专利号CN201210214548.7

  • 发明设计人 徐天东;郝媛;邵明刚;

    申请日2012-06-26

  • 分类号

  • 代理机构杭州求是专利事务所有限公司;

  • 代理人杜军

  • 地址 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号

  • 入库时间 2022-08-23 09:20:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-08-10

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G08G 1/01 授权公告日:20140813 终止日期:20150626 申请日:20120626

    专利权的终止

  • 2014-08-13

    授权

    授权

  • 2012-12-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/01 申请日:20120626

    实质审查的生效

  • 2012-10-24

    公开

    公开

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