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一种传统车用空调在混合动力汽车中的控制方法及其系统

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摘要

本发明公开了一种对发动机采取定线控制方式从而提高发动机经济性的传统车用空调在混合动力汽车中的控制方法及其系统，其特征是，整车控制器接受到空调请求开关发出的信息后，判断当前车辆的工作工况以及故障模式，并按照发动机的控制方式进行控制，通过CAN总线向发动机管理系统发送发动机启动信号、发动机目标转速和目标扭矩信号；发动机管理系统接受到空调请求开关发出的信息后，并通过CAN总线接收到启动信号、目标转速和目标扭矩信号后，对发动机进行控制，并控制空调开关继电器实现车用空调的通断。本发明的有益效果是：可以最大限度的提高发动机的负荷进而提高发动机的工作效率，降低发动机的油耗，提高发动机经济性和整车舒适性。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-05

    专利权的转移 IPC(主分类):B60W40/10 登记生效日:20190318 变更前: 变更后: 变更前: 变更后: 申请日:20130624

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-03-02

    授权

    授权

  • 2014-01-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W40/10 申请日:20130624

    实质审查的生效

  • 2013-12-18

    公开

    公开

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