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一种采用双同步器的模块化混合动力电动汽车动力系统

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本实用新型公开一种采用双同步器的模块化混合动力电动汽车动力系统，主驱动电机和副驱动电机分别布置于定轴式齿轮减/变速器模块的左右侧，电机壳体固定安装于定轴式齿轮减/变速器的壳体上，主驱动电机和副驱动电机与定轴式齿轮减/变速器之间的安装结构采用可拆卸的固定联接方式。本实用新型的优点是通过对惯性同步器元件的接合或分离控制，实现副驱动电机与发动机之间、副驱动电机与定轴式齿轮减/变速器之间的动力接合或断开，从而实现主驱动电机单独驱动车辆，主驱动电机、副驱动电机乃至与发动机的并联耦合驱动车辆，以及车辆边行驶边发电等多种模式的驱动控制。

著录项

公开/公告号CN202345366U

专利类型实用新型
公开/公告日2012-07-25

原文格式PDF
申请/专利权人同济大学;
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申请/专利号CN201120460059.0
发明设计人余卓平;陈辛波;钟再敏;夏威夷;陆承超;
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申请日2011-11-18
分类号
代理机构上海东亚专利商标代理有限公司;
代理人陈树德
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号
入库时间 2022-08-21 23:31:56

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2012-07-25

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