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一种新型四驱纯电动客车大坡起步控制系统

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本实用新型公开了一种新型四驱纯电动客车大坡起步控制系统，包括坡道传感器、整车控制器、CAN总线、前驱电机、后驱电机、动力电池、前驱电控、后驱电控、动力线束和半轴，所述坡道传感器通过CAN总线与整车控制器相连，整车控制器通过CAN总线对应与前驱电控和后驱电控相连，前驱电控与前驱电机相连，后驱电控与后驱电机相连，动力电池通过动力线束对应与前驱电控和后驱电控相连，前驱电机通过差速器与两根半轴相连，后驱电机通过差速器与两根半轴相连。本实用新型可以有效的降低司机驾驶操作的难度，可以充分利用四驱的先天性条件来保证驾驶的舒适性。

著录项

公开/公告号CN208324909U

专利类型实用新型
公开/公告日2019-01-04

原文格式PDF
申请/专利权人南京恒天领锐汽车有限公司;
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申请/专利号CN201820984523.8
发明设计人郭伟伟;汪先锋;董楠;段术林;翁涛;段明晶;
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申请日2018-06-26
分类号B60L15/20(20060101);
代理机构32238 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙);
代理人陈扬
地址 211200 江苏省南京市溧水区经济开发区中兴东路18号
入库时间 2022-08-22 07:40:57

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-06-07

专利权的转移 IPC(主分类):B60L15/20 登记生效日:20190517 变更前: 变更后: 申请日:20180626

专利申请权、专利权的转移
2019-01-04

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1. 一种新型四驱纯电动客车大坡起步控制系统 [P] . 中国专利： CN208324909U . 2019-01-04
2. 一种新型四驱纯电动客车大坡起步控制系统 [P] . 中国专利： CN108725259A . 2018-11-02
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