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公开/公告号CN210310342U
专利类型实用新型
公开/公告日2020-04-14
原文格式PDF
申请/专利权人 中南大学;中车唐山机车车辆有限公司;
申请/专利号CN201921241743.2
发明设计人 刘堂红;郭子健;刘斌;李明;梁习锋;熊小慧;姬鹏;
申请日2019-08-02
分类号
代理机构长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人李若愚
地址 410083 湖南省长沙市麓山南路932号
入库时间 2022-08-22 13:16:17
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-04-14
授权
机译: 最大列车长度测量方法,涉及在预定时间计算列车头部与列车后端位置确定装置之间的距离,并从该距离确定最大列车长度估计值
机译: 列车制动故障诊断装置和自动列车运行设备,因为使用相同和故障诊断方法的列车制动会降低制动性能
机译:降低列车振动水平和维护需求的高速列车/轨道系统的数值模型
机译:以一种方式插入货运列车的可行性模型-列车时刻表
机译:自由轨列车已升级到一个新的阶段,电动汽车在四国用于试车,通常称为“自由轨列车”,这是一种具有不同轨距的新干线。
机译:高速列车流线型头部结构研究
机译:一种用于高速列车的动态车轨结构相互作用分析的算法。
机译:基于停滞压力测量的高速列车气动阻力运动模型试验
机译:具有可控列车速度和起飞时间的调度算法可降低总列车延误时间
机译:一种评估神经元穗列车依赖结构的图解方法。