公路桥梁有机制砂混凝土预应力梁变形检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁预应力梁检测技术领域，具体为公路桥梁有机制砂混凝土预应力梁变形检测装置。

背景技术

预应力混凝土梁：对梁预先施加使其在跨中产生负弯矩的力，以部分抵消梁在使用中的正弯矩，在建筑施工过程中，为了保证建筑物梁的安全质量，需要对预应力梁进行变形检测，目前的预应力梁变形检测装置在使用时不方便固定预应力梁以及清理检测时出现的混凝土碎渣，为此，我们提出公路桥梁有机制砂混凝土预应力梁变形检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供公路桥梁有机制砂混凝土预应力梁变形检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：公路桥梁有机制砂混凝土预应力梁变形检测装置，包括顶板，所述顶板的底部四周处均设置有固定杆，所述固定杆的底部均与底座固定连接，所述顶板的底部滑动连接有两组结构相同的固定组件，两组所述固定组件均与双向丝杆螺接，所述双向丝杆的右端通过轴承与顶板转动连接，所述双向丝杆的左端与电机的动力端连接，且电机设置在支撑板上，所述支撑板的顶部固定连接在顶板上，所述支撑板的右侧设置有压力传感器，且压力传感器与左侧所述固定组件连接。

优选的，所述底座包括与固定杆底部固定连接的底座本体，所述底座本体的顶部开设有导向槽，且导向槽倾斜向下设置。

优选的，所述固定组件包括滑动连接在顶板底部上的滑块，所述滑块上设置有螺接在双向丝杆一侧的活动块，所述滑块的底部与连接板固定连接，所述连接板上固定连接有两组结构相同的支撑块，两组所述支撑块上均贯穿有螺杆，两组所述螺杆相互远离的一端均设置有转盘，两组所述螺杆的相对侧均通过轴承转动连接有固定板，两组所述固定板相互远离的一侧均设置有导杆，且支撑块上设置有与导杆滑动连接的导套。

优选的，左侧所述连接板与压力传感器连接，所述顶板的底部开设有与两组所述滑块相匹配的滑槽，且滑槽呈T型结构。

优选的，所述固定板上均匀设置有防滑凸块，且防滑凸块呈圆台型结构。

优选的，所述双向丝杆的中部与悬挂轴承转动连接，且悬挂轴承的顶部与顶板固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过旋转转盘，使得螺杆可以带动固定板夹紧预应力梁的两侧，通过圆台型的防滑凸块可以提高预应力梁的固定效果，进而通过电机驱动双向丝杆旋转，使得两组连接板带动预应力梁的两侧向两侧拉动，当预应力梁出现裂缝，说明达到了预应力梁最大承受压力，此时通过压力传感器检测连接板移动时的压力，在预应力梁检测时，落下的碎渣可以通过导向槽移动至一侧，便于一起清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构示意图；

图3为本实用新型固定组件结构示意图。

图中：1、顶板；2、固定杆；3、底座；31、底座本体；32、导向槽；4、固定组件；41、滑块；42、活动块；43、连接板；44、支撑块；45、螺杆；46、转盘；47、固定板；48、导杆；49、导套；5、双向丝杆；6、支撑板；7、电机；8、压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

公路桥梁有机制砂混凝土预应力梁变形检测装置，请参阅图1至图3，包括顶板1，顶板1的底部四周处均设置有固定杆2，固定杆2的底部均与底座3固定连接，顶板1的底部滑动连接有两组结构相同的固定组件4，两组固定组件4均与双向丝杆5螺接，双向丝杆5的右端通过轴承与顶板1转动连接，双向丝杆5的左端与电机7的动力端连接，且电机7设置在支撑板6上，通过双向丝杆5，使得两组固定组件4可以向着相互远离的方向移动，电机7通过减速机连接其动力端，支撑板6的顶部固定连接在顶板1上，支撑板6的右侧设置有压力传感器8，且压力传感器8与左侧固定组件4连接，压力传感器8的型号：PT124G-210，文中的电器元件均通过外部电源导线连接外部电源，且通过外部电源开关控制。

底座3包括与固定杆2底部固定连接的底座本体31，底座本体31的顶部开设有导向槽32，且导向槽32倾斜向下设置，在预应力梁检测时，落下的碎渣可以通过导向槽32移动至一侧，便于一起清理。

固定组件4包括滑动连接在顶板1底部上的滑块41，滑块41上设置有螺接在双向丝杆5一侧的活动块42，滑块41的底部与连接板43固定连接，连接板43上固定连接有两组结构相同的支撑块44，两组支撑块44上均贯穿有螺杆45，两组螺杆45相互远离的一端均设置有转盘46，两组螺杆45的相对侧均通过轴承转动连接有固定板47，通过旋转转盘46，使得螺杆45可以带动固定板47移动，两组固定板47相互远离的一侧均设置有导杆48，且支撑块44上设置有与导杆48滑动连接的导套49，用于对固定板47进行导向。

左侧连接板43与压力传感器8连接，使得连接板43向左侧移动时，压力传感器8可以检测到压力，顶板1的底部开设有与两组滑块41相匹配的滑槽，且滑槽呈T型结构，便于对滑块41进行导向。

固定板47上均匀设置有防滑凸块，且防滑凸块呈圆台型结构，通过圆台型的防滑凸块可以提高预应力梁的固定效果。

双向丝杆5的中部与悬挂轴承转动连接，且悬挂轴承的顶部与顶板1固定，可以起到支撑双向丝杆5的作用。

使用时，将预应力梁的两侧分别通过转盘46的旋转，使得螺杆45可以带动固定板47夹紧预应力梁的两侧，通过圆台型的防滑凸块可以提高预应力梁的固定效果，固定好后，通过电机7驱动双向丝杆5旋转，使得两组连接板43带动预应力梁的两侧向两侧拉动，当预应力梁出现裂缝，说明达到了预应力梁最大承受压力，此时通过压力传感器8检测连接板移动时的压力，在预应力梁检测时，落下的碎渣可以通过导向槽32移动至一侧，通过人工清扫，便于一起清理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。