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具有形成层流边界层流动的系统的飞机机翼

摘要

为了形成层流附着线流动,本发明提出了一种飞机机翼,该飞机机翼包括:前缘,该前缘包括附着线,该附着线为一区域,其中撞击该区域的空气沿前缘顺着翼展方向流入边界层;第一缝翼和第二缝翼,其中前缘和附着线至少部分地形成在第一和第二缝翼处,在附着线流的下游方向上,第二缝翼邻近第一缝翼,以使前缘包括缝翼到缝翼接合处,其中缝翼腔形成在第一和第二缝翼中至少一个的蒙皮区下面的缝翼到缝翼接合处;和管道,该管道在缝翼到缝翼接合处具有管道入口,该管道入口用于沿机翼的前缘接收翼展方向流,该管道至少部分地由所述缝翼腔形成,其中所述管道入口在前缘周围和缝翼到缝翼接合处的附着线的整个位置范围内延伸。

著录项

  • 公开/公告号CN104703878B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-08-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 空中客车集团有限公司;

    申请/专利号CN201380042106.1

  • 发明设计人 斯蒂芬·罗尔斯顿;

    申请日2013-08-06

  • 分类号B64C21/02(20060101);B64C21/06(20060101);B64C9/24(20060101);

  • 代理机构44102 广州粤高专利商标代理有限公司;

  • 代理人陈卫

  • 地址 英国伦敦市

  • 入库时间 2022-08-23 09:46:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-09-03

    专利权的转移 IPC(主分类):B64C 21/02 登记生效日:20190815 变更前: 变更后: 申请日:20130806

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-08-24

    授权

    授权

  • 2016-08-24

    授权

    授权

  • 2015-08-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C21/02 申请日:20130806

    实质审查的生效

  • 2015-08-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C 21/02 申请日:20130806

    实质审查的生效

  • 2015-06-10

    公开

    公开

  • 2015-06-10

    公开

    公开

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