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用于在事故情况下选择性控制和减少车辆座椅向后位移的装置

摘要

本发明涉及用于在事故的情况下选择性地控制和减少车辆座椅向后位移的装置,其具有至少一个止动元件(4,14,24),其布置于座椅导轨对(1)上并具有相对于所述座椅导轨对(1)的纵向轴线倾斜的止动面(5);以及具有布置于车辆座椅上的至少一个止动本体(6),其具有在正常位置与止动面相距一定距离布置的接触面(8)。为了使得装置能够在机动车辆发生事故的情况下以简单的方式高效地减少机动车辆座椅的向后位移移动,规定所述止动元件(4)和所述止动本体(6)设计成且在安装状态中彼此相对布置成使得在与具有车辆座椅的机动车辆发生尾部碰撞的情况下而产生的撞击位置下,止动元件(4)的止动面(5)与止动本体(6)的接触面(8)接触,并且因此减少由事故所导致的车辆座椅的向后位移。

著录项

  • 公开/公告号CN103998287B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-11-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江森自控金属装置两合公司;

    申请/专利号CN201280062175.4

  • 发明设计人 S·埃克霍夫;T·克斯特纳;

    申请日2012-11-29

  • 分类号B60N2/42(20060101);

  • 代理机构72002 永新专利商标代理有限公司;

  • 代理人李隆涛;蔡胜利

  • 地址 德国索林根

  • 入库时间 2022-08-23 09:48:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-11-16

    授权

    授权

  • 2014-09-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60N 2/42 申请日:20121129

    实质审查的生效

  • 2014-08-20

    公开

    公开

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