首页> 中国专利> 电动汽车独立四轮毂电驱动系统、各驱动单元的电压和功率设计方法及其控制方法

电动汽车独立四轮毂电驱动系统、各驱动单元的电压和功率设计方法及其控制方法

页面导航

摘要
著录项
法律信息
相似文献

摘要

电动汽车独立四轮毂电驱动系统、各驱动单元的电压和功率设计方法及其控制方法，涉及短途纯电动乘用车技术领域，包括四个毂电机、四个驱动系统、整车控制器和仪表显示及驾驶员输入系统，四个驱动系统分别与四个毂电机相连，用于驱动轮毂电机；其特征在于设有四个动力电池组及管理系统、四个动力电池组及管理系统分别与四个驱动系统相连，为其提供直流电能，并给出了四个驱动系统不同工作状态下的控制方法。本发明具有四个动力电池组的单体电池总数少、单元电池组的寿命长、能量回收效率高、充电时间更短更易于实现电动汽车的模块化、标准化生产，可以有效的降低成本，提高整车的可靠性的优点。

著录项

公开/公告号CN103963662B

专利类型发明专利
公开/公告日2017-03-01

原文格式PDF
申请/专利权人北京祥远通达科技有限公司;
展开▼

申请/专利号CN201410230194.4
发明设计人刘刚;王大方;杨博文;张鹏;朱洪彪;于知杉;贾隆;王苗然;
展开▼

申请日2014-05-28
分类号B60L11/18(20060101);B60L15/32(20060101);
代理机构37202 威海科星专利事务所;
代理人于涛
地址 100048 北京市海淀区西三环北路105号东一区17号楼
入库时间 2022-08-23 09:52:37

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-04-17

专利权的转移 IPC(主分类):B60L11/18 登记生效日:20200331 变更前: 变更后: 申请日:20140528

专利申请权、专利权的转移
2019-04-16

专利权的转移 IPC(主分类):B60L11/18 登记生效日:20190328 变更前: 变更后: 申请日:20140528

专利申请权、专利权的转移
2019-04-16

专利权的转移 IPC(主分类):B60L 11/18 登记生效日:20190328 变更前: 变更后: 申请日:20140528

专利申请权、专利权的转移
2017-03-01

授权

授权
2017-03-01

授权

授权
2017-03-01

授权

授权
2016-11-16

著录事项变更 IPC(主分类):B60L11/18 变更前: 变更后: 申请日:20140528

著录事项变更
2016-11-16

专利申请权的转移 IPC(主分类):B60L11/18 登记生效日:20161026 变更前: 变更后: 申请日:20140528

专利申请权、专利权的转移
2016-11-16

著录事项变更 IPC(主分类):B60L11/18 变更前: 变更后: 申请日:20140528

著录事项变更
2016-11-16

专利申请权的转移 IPC(主分类):B60L11/18 登记生效日:20161026 变更前: 变更后: 申请日:20140528

专利申请权、专利权的转移
2016-11-16

著录事项变更 IPC(主分类):B60L 11/18 变更前: 变更后: 申请日:20140528

著录事项变更
2016-11-16

专利申请权的转移 IPC(主分类):B60L 11/18 登记生效日:20161026 变更前: 变更后: 申请日:20140528

专利申请权、专利权的转移
2015-02-04

实质审查的生效 IPC(主分类):B60L11/18 申请日:20140528

实质审查的生效
2015-02-04

实质审查的生效 IPC(主分类):B60L11/18 申请日:20140528

实质审查的生效
2015-02-04

实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 11/18 申请日:20140528

实质审查的生效
2014-08-06

公开

公开
2014-08-06

公开

公开
2014-08-06

公开

公开

查看全部

相似文献

专利
中文文献
外文文献

1. 电动汽车独立四轮毂电驱动系统、各驱动单元的电压和功率设计方法及其控制方法 [P] . 中国专利： CN103963662B . 2017.03.01
2. 电动汽车独立四轮毂电驱动系统 [P] . 中国专利： CN203844623U . 2014-09-24
3. Method for controlling powertrain in electric car, involves adjusting ratio of rotational torques, provided by drive units for preset rotational torque, independent of power efficiency, applied for drive units, in one mode of operation [P] . 德国专利： DE102011087122A1 . 2013-05-29

机译：用于控制电动汽车中的动力总成的方法，涉及在一种操作模式下调节由驱动单元提供的用于独立于动力效率的，用于预设旋转扭矩的，由驱动单元提供的旋转扭矩的比率，与动力效率无关。
4. METHOD FOR CONTROLLING A PULSE-WIDTH-MODULATED POWER CONVERTER, CONTROL DEVICE FOR A PULSE-WIDTH-MODULATED POWER CONVERTER, POWER CONVERTER ASSEMBLY, AND ELECTRICAL DRIVE SYSTEM [P] . 美国专利： US2020204086A1 . 2020-06-25

机译：脉宽调制功率转换器的控制方法，脉宽调制功率转换器的控制装置，功率转换器组件和电驱动系统
5. METHOD FOR CONTROLLING A PULSE-WIDTH-MODULATED POWER CONVERTER, CONTROL DEVICE FOR A PULSE-WIDTH-MODULATED POWER CONVERTER, POWER CONVERTER ASSEMBLY, AND ELECTRICAL DRIVE SYSTEM [P] . 世界知识产权组织专利： WO2019034507A1 . 2019-02-21

机译：脉宽调制功率转换器的控制方法，脉宽调制功率转换器的控制装置，功率转换器组件和电驱动系统