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一种城市轨道交通时刻表优化技术应用框架

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摘要

本发明公开了一种城市轨道交通时刻表优化技术应用框架，包括以下功能模块Moudle1：客流数据提取及预处理模块；Moudle2：站间客流分配律提取模块；Moudle3：站台乘客到达率提取模块；Moudle4：调度模型构建及解析模块；Moudle5：优化结果输出及验证模块。各模块功能界定如下：Moudle1负责从原始客流数据中提取出有效乘客交易信息，以供后续环节使用；Moudle2和Moudle3承担了对后续建模至关重要的客流特性参数提取功能；Moudle4作为本框架的核心，实现了基于客流特性参数的调度优化模型构建及求解；Moudle5主要用于将优化结果转换为相应的列车时刻表。本发明可用于城市轨道交通线路现行发车时刻表的优化调整；亦可与短时客流预测技术相结合，为未来一定时期内列车运营调度计划的制定提供技术支撑。

著录项

  • 公开/公告号CN104200286B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-06-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN201410459677.1

  • 发明设计人 张宁;汪林;邵家玉;

    申请日2014-09-10

  • 分类号G06Q10/04(20120101);G06Q50/30(20120101);

  • 代理机构32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人陈琛

  • 地址 211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号

  • 入库时间 2022-08-23 09:56:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-06-06

    授权

    授权

  • 2015-01-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q 10/04 申请日:20140910

    实质审查的生效

  • 2014-12-10

    公开

    公开

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