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一种基于耗散结构的车联网大规模网络动态演化方法

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摘要

本发明涉及一种基于耗散结构的车联网大规模网络动态演化方法，该方法首先根据耗散结构理论获取车联网的网络状态熵，用于表示车联网网络状态的无序程度，然后采用自适应机制、自调节机制和自愈合机制调整车联网的网络状态，使得车联网的网络状态向远离平衡态跃迁，降低车联网网络状态的无序程度。与现有技术相比，本发明将耗散结构理论应用于车联网大规模网络的动态演化上，考虑了大规模新型车联网环境下随着需求和环境的变化弹性构建满足当前任务的需求网络问题，其适用于大规模的开放系统。

著录项

  • 公开/公告号CN103781194B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-09-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201210399185.9

  • 发明设计人 程久军;张皓;王成;蔡月樵;王嘉慧;侯静玉;杨朗;

    申请日2012-10-18

  • 分类号

  • 代理机构上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人宣慧兰

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2022-08-23 10:00:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-09-26

    授权

    授权

  • 2014-06-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04W 84/18 申请日:20121018

    实质审查的生效

  • 2014-06-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04W 84/18 申请日:20121018

    实质审查的生效

  • 2014-05-07

    公开

    公开

  • 2014-05-07

    公开

    公开

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