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一种识别轨道交通车轮轮辋裂纹故障的机理诊断方法

摘要

一种识别轨道交通车轮轮辋裂纹故障的机理诊断方法,通过对车载故障监测装置提取复合传感器的振动、冲击共振解调信号,进行基于轮辋裂纹的开叉信息特征、蛇行所引发的踏面边缘及轴向很窄的轮辋裂纹信号幅度单调递增/递减特征、轮辋裂纹冲击幅度和振动振幅分离及时域评价,实现了常规的、踏面边缘的、轴向很窄的、踏面深层的轮辋裂纹的识别,及其裂纹轴向长度、故障程度的准确测定,和行车过程中的在线故障机理自动诊断、报警,为轨道交通车辆行车的车轮安全增加了新的安全保障监控手段。

著录项

  • 公开/公告号CN106274983B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-03-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京唐智科技发展有限公司;

    申请/专利号CN201610778994.9

  • 发明设计人 唐德尧;李修文;

    申请日2016-08-31

  • 分类号B61K9/12(20060101);

  • 代理机构长沙明新专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人徐新

  • 地址 100097 北京市海淀区曙光花园中路11号北京农科大厦B801

  • 入库时间 2022-08-23 10:08:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-03-16

    授权

    授权

  • 2018-02-13

    专利申请权的转移 IPC(主分类):B61K9/12 登记生效日:20180124 变更前: 变更后: 申请日:20160831

    专利申请权、专利权的转移

  • 2017-02-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61K9/12 申请日:20160831

    实质审查的生效

  • 2017-01-04

    公开

    公开

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