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排气阀气门机构、柴油机及排气阀气门机构的排气阀冷却方法

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本发明提供一种冷却排气阀而能够提高可靠性或耐久性的排气阀气门机构、柴油机及排气阀气门机构的排气阀冷却方法。本发明的排气阀气门机构具备利用通过压缩工作油从下部气门机构传递到上部气门机构(20)的驱动力而开启的排气阀，所述排气阀气门机构具备：制冷剂循环流路(30)，形成于排气阀的阀体内部并导入工作油的一部分；排油流路，贯穿上部气门机构(20)的框体(25)而设置，在排气阀进行开闭动作时，制冷剂循环流路(30)的出口开口与排油流路的入口开口连通，从而使工作油的一部分产生流动。

著录项

公开/公告号CN105683512B

专利类型发明专利
公开/公告日2018-08-03

原文格式PDF
申请/专利权人三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司;
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申请/专利号CN201480059077.4
发明设计人村田聪;
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申请日2014-07-03
分类号
代理机构上海市华诚律师事务所;
代理人张丽颖
地址日本国东京都港区港南二丁目16番5号
入库时间 2022-08-23 10:14:53

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-08-03

授权

授权
2017-09-01

专利申请权的转移 IPC(主分类):F01L3/18 登记生效日:20170814 变更前: 变更后: 申请日:20140703

专利申请权、专利权的转移
2016-07-13

实质审查的生效 IPC(主分类):F01L3/18 申请日:20140703

实质审查的生效
2016-06-15

公开

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外文文献

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