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基于乘客主观感知的城市公共交通客流拥塞指数计算方法

摘要

基于乘客主观感知的城市公共交通客流拥塞指数计算方法,涉及交通运输工程领域。本发明基于“时效延长”思想,系统量化乘客对出行时间和空间拥挤的主观感知,更加贴近乘客对公共交通服务的生理和心理状态,未来可以作为一个重要的衡量公共交通服务水平的指标,为城市交通行业管理单位、公共交通监控指挥机构提供可量化的公共交通运行及服务性能动态指标支持,为行业服务监测、制定公交运行服务改善策略以及评估公共交通投资效果提供决策支撑。

著录项

  • 公开/公告号CN108492571B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-07-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201810492849.3

  • 发明设计人 滕靖;王何斐;陈童;

    申请日2018-05-22

  • 分类号

  • 代理机构上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人叶凤

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2022-08-23 10:36:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-07-05

    授权

    授权

  • 2018-09-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/01 申请日:20180522

    实质审查的生效

  • 2018-09-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/01 申请日:20180522

    实质审查的生效

  • 2018-09-04

    公开

    公开

  • 2018-09-04

    公开

    公开

  • 2018-09-04

    公开

    公开

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