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基于车辆视频识别的混合式主线收费站交通冲突评价方法

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本发明公开了一种基于车辆视频识别的混合式主线收费站交通冲突评价方法，包括如下步骤：1、在收费站的收费广场布置摄像头，采集车辆在收费广场的行驶视频；2、对采集到的车辆行驶视频进行车辆识别和跟踪，获取每一帧图像中车辆的位置坐标；3、利用车辆的M帧图像数据，计算车辆在每一帧图像中的速度和减速度指标如果发生跟驰冲突，计算车辆跟驰模型的时间指标TTC_k；如果发生变道冲突，计算车辆转向模型时间指标T_pet；5、将TTC_k和T_pet进行同级化处理，统一为交通冲突评价指标STC，根据STC的值判断交通冲突的严重程度。该方法可以对收费站交通冲突的严重程度进行量化，对收费站道路安全性评价、管理运营、道路引流措施等决策有重要的应用价值。

著录项

公开/公告号CN107248290B

专利类型发明专利
公开/公告日2019-07-12

原文格式PDF
申请/专利权人东南大学;
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申请/专利号CN201710573312.5
发明设计人何杰;吴冠鹤;刘子洋;邢璐;杭文;周博见;
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申请日2017-07-14
分类号G08G1/017(20060101);G06K9/00(20060101);G06Q50/26(20120101);
代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);
代理人常虹
地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号
入库时间 2022-08-23 10:36:35

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-07-12

授权

授权
2017-11-10

实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/017 申请日:20170714

实质审查的生效
2017-11-10

实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/017 申请日:20170714

实质审查的生效
2017-10-13

公开

公开
2017-10-13

公开

公开
2017-10-13

公开

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