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一种基于Floquet理论的动车组网侧单相脉冲整流器的稳定性分析方法

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本发明公开了一种基于Floquet理论的动车组网侧单相脉冲整流器的稳定性分析方法，首先建立动车组网侧单相脉冲整流器的dq坐标系下的数学模型；再根据动车组网侧单相脉冲整流器的dq坐标系下的数学模型建立时域非线性动态平均模型；基于时域非线性动态平均模型求周期解的雅可比矩阵；最后根据Floquet理论分析直流侧参数的稳定性，并绘制系统奈奎斯特图。本发明运用时域非线性模型，使系统模型清晰简洁；基于Floquet理论得出动车组网侧单相脉冲整流器直流侧参数会对周期系统的稳定性产生影响。

著录项

公开/公告号CN110020510B

专利类型发明专利
公开/公告日2019-09-10

原文格式PDF
申请/专利权人西南交通大学;
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申请/专利号CN201910490206.X
发明设计人刘志刚;陈红;喻文倩;
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申请日2019-06-06
分类号
代理机构成都信博专利代理有限责任公司;
代理人刘凯
地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处
入库时间 2022-08-23 10:40:09

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-09-10

授权

授权
2019-08-09

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20190606

实质审查的生效
2019-08-09

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20190606

实质审查的生效
2019-07-16

公开

公开
2019-07-16

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2019-07-16

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