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用于具有高混合度的混合动力车辆的设计系统和方法

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摘要

混合动力车辆设计电路通过在驾驶周期/路线的集合上评估混合动力车辆模型，量化混合动力车辆设计的有用/无用变量的值。有用/无用值包括以下的至少一个：总时间或超出所述混合动力车辆设计完成所述驾驶周期/路线所需的参考时间的附加时间，所述混合动力车辆设计未能达到目标速度的一小部分或许多个所述驾驶周期/路线，以及所述混合动力车辆设计在所述驾驶周期/路线上未能达到目标加速度或所述目标速度的时间或距离量。所述混合动力车辆设计电路基于所述有用/无用值计算混合动力车辆设计的一个或多个规格。

著录项

公开/公告号CN104999901B

专利类型发明专利
公开/公告日2019-11-01

原文格式PDF
申请/专利权人帕洛阿尔托研究中心公司;
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申请/专利号CN201510147859.X
发明设计人 D·E·施瓦兹;B·萨哈;S·巴伯;S·加纳;J·汗利;
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申请日2015-03-31
分类号B60K6/28(20070101);B60K6/30(20070101);B62D65/00(20060101);
代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;
代理人李湘;张懿
地址美国加利福尼亚州
入库时间 2022-08-23 10:42:49

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-11-01

授权

授权
2017-05-10

实质审查的生效 IPC(主分类):B60K6/28 申请日:20150331

实质审查的生效
2017-05-10

实质审查的生效 IPC(主分类):B60K 6/28 申请日:20150331

实质审查的生效
2015-10-28

公开

公开
2015-10-28

公开

公开

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