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一种四轮驱动电动汽车在两轮驱动状态下的损耗获得方法

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一种四轮驱动电动汽车在两轮驱动状态下的损耗获得方法，属于四轮驱动电动汽车控制技术领域。获得了四轮驱动电动汽车在两轮驱动状态下所有电机的损耗。本发明建立四轮驱动电动汽车在两轮驱动状态下所有电机的损耗模型，根据步骤一所建立的模型计算出四轮驱动电动汽车在两轮驱动状态下驱动轮左边和右边电机直轴的损耗、驱动轮左边电机和右边电机交轴的损耗、从动轮左边电机直轴和右边电机直轴的损耗和从动轮左边电机和右边电机交轴的损耗；并进行计算求和，获得四轮驱动电动汽车在两轮驱动状态下所有电机的损耗。本发明适用于获得四轮驱动电动汽车在两轮驱动状态下的损耗。

著录项

公开/公告号CN106650177B

专利类型发明专利
公开/公告日2019-11-22

原文格式PDF
申请/专利权人哈尔滨理工大学;
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申请/专利号CN201710027552.5
发明设计人吴晓刚;石文文;周美兰;
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申请日2017-01-16
分类号
代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所;
代理人岳昕
地址 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号
入库时间 2022-08-23 10:43:51

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-11-22

授权

授权
2017-06-06

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20170116

实质审查的生效
2017-06-06

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20170116

实质审查的生效
2017-05-10

公开

公开
2017-05-10

公开

公开

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专利
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1. 一种四轮驱动电动汽车在两轮驱动状态下的损耗获得方法 [P] . 中国专利： CN106650177B . 2019.11.22
2. 一种四轮驱动电动汽车在两轮驱动状态下的损耗获得方法 [P] . 中国专利： CN106650177A . 2017-05-10
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