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一种双离合自动变速器动力降档转速同步的控制方法

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摘要

本发明公开了一种双离合自动变速器动力降档转速同步的控制方法，其将转速相分为三个阶段，进行发动机指示扭矩的控制和分离离合扭矩控制，使得发动机转速上升，不需要分离离合扭矩调整到较小的值，从而使得整车加速度连续上升，能有效消除发动机惯性扭矩带来的加速失速感、分段加速感，提高驾驶舒适性。

1. 一种双离合自动变速器动力降档转速同步的控制方法 [P] . 中国专利： CN110397730B . 2020.07.10
2. 一种双离合自动变速器动力降档转速同步的控制方法 [P] . 中国专利： CN110397730A . 2019-11-01
3. Damper clutch control method in automatic transmission, involves controlling duty ratio of damper clutch until reception of down-shift start signal, when input of down-shift signal is detected [P] . 德国专利： DE10147087A1 . 2002-05-08

机译：自动变速器中的减震器离合器控制方法，包括在检测到降档信号的输入时，控制减震器离合器的占空比，直到接收到降档启动信号为止。
4. Control method of clutch-to-clutch powered downshift in an automatic transmission [P] . 美国专利： US5029494A . 1991-07-09

机译：自动变速器中离合器到离合器动力降档的控制方法
5. Clutch-to-clutch power-on downshifting in a motor vehicle automatic transmission [P] . 欧洲知识产权局专利： EP0235892B1 . 1989-11-15

机译：机动车自动变速器中的离合器到离合器的动力降档