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基于四履带和双明轮复合驱动的水陆两栖行驶系统

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本发明涉及一种基于四履带和双明轮复合驱动的水陆两栖行驶系统，包括船体、驾驶操控室、履带总成、履带离地间距调节机构、固定蹼明轮、明轮吃水深度调节机构，液压控制回路和动力传递系统组成。4个履带总成和2个固定蹼明轮沿船体中心面纵向对称布置，其中2个履带总成分别通过履带离地间距调节机构连接在船体的一侧，固定蹼明轮布置在2个履带总成中间，通过明轮吃水深度调节机构连接在船体的同一侧；该水陆两栖行驶系统适应水草、垃圾等漂浮物密集的水域荷重行驶，具有水陆行驶性能优和安全性好的特点。

著录项

公开/公告号CN108297637B

专利类型发明专利
公开/公告日2020-07-31

原文格式PDF
申请/专利权人江苏大学;
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申请/专利号CN201810034461.9
发明设计人尹建军;王晓晓;王超;陆敬尧;
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申请日2018-01-15
分类号B60F3/00(20060101);B62D55/065(20060101);
代理机构
代理人
地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号
入库时间 2022-08-23 11:07:19

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-07-31

授权

授权
2018-08-14

实质审查的生效 IPC(主分类):B60F3/00 申请日:20180115

实质审查的生效
2018-07-20

公开

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