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风电与电动汽车协同调度的电力系统调度优化方法及系统

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本发明公开了一种风电与电动汽车协同调度的电力系统调度优化方法及系统，用于解决目前尚没有在能够考虑风电机组和电动汽车的不确定性的情况下，针对电力系统进行动态经济环境调度的优化方法的技术问题。本发明通过获取到风电机组的历史出力数据之后构建风电机组的输出功率隶属度函数，并且计算在调度周期内电动车的充放电功率；然后将充分考虑了不确定性所得到的风电机组的输出功率隶属度函数和电动车的充放电功率与系统的经济目标函数和环境目标函数一并构建存在安全运行约束条件的模糊优化目标函数模型，最后通过对模糊优化目标函数模型进行仿真求解，可以获得系统的优化运行策略。

著录项

公开/公告号CN107482690B

专利类型发明专利
公开/公告日2020-08-11

原文格式PDF
申请/专利权人广东工业大学;
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申请/专利号CN201710883817.1
发明设计人简俊威;吴杰康;
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申请日2017-09-26
分类号
代理机构北京集佳知识产权代理有限公司;
代理人张春水
地址 510062 广东省广州市越秀区东风东路729号大院
入库时间 2022-08-23 11:08:40

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-08-11

授权

授权
2018-01-09

实质审查的生效 IPC(主分类):H02J3/46 申请日:20170926

实质审查的生效
2017-12-15

公开

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