首页> 中国专利> 基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法

基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法

页面导航

摘要
著录项
法律信息
相似文献

摘要

本发明提供了一种基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法，该设计方法包括：在SysML软件中生成飞机后缘襟翼控制系统的块定义图和内部块图以建立飞机后缘襟翼控制系统SysML模型，在SysML软件中将飞机后缘襟翼控制系统SysML模型导出为XMI文件，在RelLab软件中对XMI文件进行解析后基于XMI文件元素与AltaRica模型元素的转换规则生成飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型，基于飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型进行飞机后缘襟翼控制系统的安全性和可靠性分析，获得关键设备清单、关键故障状态的失效概率。实现了飞机后缘襟翼控制系统的系统架构设计与系统可靠性及安全性设计同步开展、协调联动，切实提高安全性和/或可靠性设计分析活动的效率。

著录项

公开/公告号CN109255193B

专利类型发明专利
公开/公告日2020-08-11

原文格式PDF
申请/专利权人中国航空综合技术研究所;
展开▼

申请/专利号CN201811123278.2
发明设计人薛和平;王如平;周一舟;刘晨艳;王陶;占自涛;
展开▼

申请日2018-09-26
分类号
代理机构北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人曹珂琼
地址 100028 北京市朝阳区东直门外京顺路7号
入库时间 2022-08-23 11:08:53

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-08-11

授权

授权
2019-02-22

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20180926

实质审查的生效
2019-01-22

公开

公开

相似文献

专利
中文文献
外文文献

1. 基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法 [P] . 中国专利： CN109255193B . 2020.08.11
2. 基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法 [P] . 中国专利： CN109255193A . 2019-01-22
3. Trailing-edge flap system for a wing of an aircraft and aircraft comprising a wing and at least one such trailing-edge flap system [P] . 欧洲知识产权局专利： EP2886451A1 . 2015-06-24

机译：用于飞机机翼的后缘襟翼系统以及包括机翼和至少一个这样的后缘襟翼系统的飞机
4. Vertical take-off and landing aircraft i.e. altitude rotating dual-fan orthostatic convertible, securing device, has depth flaps provided at end of pylons, and yawing and airbrake flaps provided in trailing edge of wing [P] . 法国专利： FR2942455A1 . 2010-08-27

机译：垂直起降飞机，即高度旋转双风扇直立式可转换固定装置，在塔架末端设有深度襟翼，在机翼后缘设有偏航和空气制动襟翼
5. Improvements in or relating to hydraulic control systems for trailing-edge flaps and the like, for aircraft [P] . 英国专利： GB634086A . 1950-03-15

机译：飞机后缘襟翼等的液压控制系统或与之相关的改进

获取专利

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号