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一种解决路径选择实时性问题以避免局部拥堵的方法

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摘要

本发明公开了一种解决路径选择实时性问题以避免局部拥堵的方法，首先构建城市交通路网的实时动态多路口路径选择模型；然后构建效用值评价模型，通过效用值大小评判路径选择方案的优劣；最后最优路径选择。本发明可以充分利用量子计算的优势，实现实时的路径导航，并避免局部拥堵，可以有效缓解交通拥堵。

1. 一种解决路径选择实时性问题以避免局部拥堵的方法 [P] . 中国专利： CN108597246B . 2020.10.13
2. 一种解决路径选择实时性问题以避免局部拥堵的方法 [P] . 中国专利： CN108597246A . 2018-09-28
3. System and method for call flow generation via real-time tracking of guided problem resolution [P] . 美国专利： US8406412B2 . 2013-03-26

机译：通过实时跟踪指导性问题解决方案来生成呼叫流的系统和方法
4. Method for changing collective vehicle behavior to eliminate, reduce or avoid localized traffic disruption structures, once they are recognized by traffic monitoring, so that congestion is prevented or lessened [P] . 德国专利： DE10101652A1 . 2002-07-25

机译：一旦交通监控识别出改变集体车辆行为以消除，减少或避免局部交通中断结构的方法，从而防止或减轻拥堵
5. A method and system for describing traffic jams and missing components in real time. [P] . ECSP11011111A . 2011-09-30

机译：一种实时描述交通拥堵和部件丢失的方法和系统。