首页> 中国专利> 基于复合模型预测控制的航空发动机直接推力控制方法

基于复合模型预测控制的航空发动机直接推力控制方法

页面导航

摘要
著录项
相似文献

摘要

本发明公开了一种基于复合模型预测控制的航空发动机直接推力控制方法，利用非线性预测模型控制方法对发动机推力进行直接控制；所述非线性预测模型控制方法中所使用的预测模型为基于发动机状态变量模型、卡尔曼滤波器、发动机非线性模型所建立的复合预测模型，所述卡尔曼滤波器利用发动机测量参数值和发动机非线性模型计算值之差计算得到发动机退化量并将其反馈到发动机非线性模型，发动机非线性模型计算出发动机不可测参数并将其与发动机退化量一起反馈至发动机状态变量模型，发动机状态变量模型通过实时滚动优化求出预测控制量。相比现有技术，本发明可有效提高发动机模型预测控制的实时性。

著录项

公开/公告号CN111425304B

专利类型发明专利
公开/公告日2021-01-12

原文格式PDF
申请/专利权人南京航空航天大学;
展开▼

申请/专利号CN202010329284.4
发明设计人郑前钢;蔡常鹏;汪勇;陈浩颖;项德威;张海波;李秋红;胡忠志;
展开▼

申请日2020-04-23
分类号F02C9/00(20060101);F02C9/16(20060101);G05B17/02(20060101);
代理机构11467 北京德崇智捷知识产权代理有限公司;
代理人杨楠
地址 210000 江苏省南京市江宁区将军大道29号
入库时间 2022-08-23 11:28:51

相似文献

专利
中文文献
外文文献

1. 基于复合模型预测控制的航空发动机直接推力控制方法 [P] . 中国专利： CN111425304B . 2021.01.12
2. 基于非线性模型预测控制的航空发动机直接推力控制方法 [P] . 中国专利： CN110219736B . 2020.02.18
3. MODEL PREDICTIVE CONTROL METHOD BASED UPON STATE SPACE MODEL [P] . 日本专利： JPH07168607A . 1995-07-04

机译：基于状态空间模型的模型预测控制方法
4. Time-discrete, rate-based, model-predictive control method for air path control of an internal combustion engine [P] . 德国专利： DE102016121338A1 . 2017-05-24

机译：基于时间的，基于速率的模型预测控制方法用于内燃机的风道控制
5. MODEL TAHMİN KONTROL TABANLI HIZ SENKRONİZASYONU ESASLI KONTROL METODU [P] . TR201616691A2 . 2017-10-23

机译：基于模型预测控制的基于速度同步的控制方法