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一种组合出行方式下考虑用户感知差异性的路径选择方法

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一种组合出行方式下考虑用户感知差异性的路径选择方法，依据MaaS平台为用户提供的一条或者多条全天规划路径集，对用户选择偏好进行离散选择建模分析，以后悔值作为评价标准改进了传统的logit模型，使得可以考虑到不同的人群对四种属性的感知差异性，具体体现在感知属性差别和选项差别，分别包括绝对效应、相对效应和对称性，最终加载到多模式路网中形成特定条件下的静态用户均衡，得到在特定条件下多模式路网分时段的平均交通流量，并且可以辨识出时段间出行方式的变化情况。通过该模型，分析相应的群体数据，MaaS平台可以根据用户的感知差异来管理人们的路径，继而间接影响路面上的交通状况，并能更好的进行交通资源的分配与管理，以提高资源的利用率。

著录项

公开/公告号CN111898793B

专利类型发明专利
公开/公告日2021-03-09

原文格式PDF
申请/专利权人东南大学;
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申请/专利号CN202010513555.1
发明设计人李大韦;宋玉晨;任刚;杨敏;刘向龙;
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申请日2020-06-08
分类号G06Q10/04(20120101);G06Q30/02(20120101);G06F16/9537(20190101);
代理机构32206 南京众联专利代理有限公司;
代理人蒋昱
地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号
入库时间 2022-08-23 11:34:22

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1. 一种组合出行方式下考虑用户感知差异性的路径选择方法 [P] . 中国专利： CN111898793B . 2021.03.09
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