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一种考虑荷载与高温间隙的沥青路面抗车辙性能模拟方法

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本发明提供了一种考虑荷载与高温间隙的沥青路面抗车辙性能模拟方法，利用有限元软件，包括如下步骤：选择路面结构及材料；建立车辙预估模型；选定材料参数与力学本构模型；获取气象资料与交通日分布；荷载作用模式简化；荷载作用时间与间隙时间确定；高温时段间隙确定；温度场模拟；路面车辙预估；对该路面结构的抗车辙能力作出判断。本发明考虑了沥青路面在荷载作用间隙和高温时段间隙自行恢复部分形变的特性，使得车辙模拟更趋近于真实情况，解决了现有方法模拟结果误差较大的问题；同时可判断特定路面结构的抗车辙性能，即通过虚拟试验来选择抗车辙性能更佳的路面结构，无需通过建造试验路进行对比实验，节省大量成本。

著录项

公开/公告号CN107908847B

专利类型发明专利
公开/公告日2021-03-09

原文格式PDF
申请/专利权人东南大学;
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申请/专利号CN201711090870.2
发明设计人马涛;林子豪;丁珣昊;黄晓明;张玉贞;
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申请日2017-11-08
分类号G06F30/23(20200101);G06F30/13(20200101);G06F119/14(20200101);G06F119/08(20200101);
代理机构32206 南京众联专利代理有限公司;
代理人蒋昱
地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号
入库时间 2022-08-23 11:34:42

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