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一种基于运动学片段的车辆能耗分析方法及分析系统

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本发明公开了一种基于运动学片段的车辆能耗分析方法，包括：获取车辆油耗；获取车辆电耗；获取车辆附件能耗；获取车辆行驶阻力能耗；计算包括但不限于如下的能耗评价指标：能量损失率、二氧化碳排放量、能耗等价金额、全生命周期能耗累计值和使用单位能耗。该分析方法基于油耗和电耗两个层面综合考虑车辆的能量消耗，油耗以燃油消耗率为直接指标，电耗以电池的SOE(能量状态)为直接指标，在整车层面以行驶阻力对应的能量消耗和附件能耗为指标，最后计算能量损失率、碳排放量、能耗等价金额、全生命周期能耗累计值等指标，可为整车的控制策略优化提供指导。

著录项

公开/公告号CN110716527B

专利类型发明专利
公开/公告日2021-03-19

原文格式PDF
申请/专利权人北京航空航天大学;
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申请/专利号CN201910847966.1
发明设计人杨世春;张正杰;刘健;冯松;陈飞;
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申请日2019-09-09
分类号G05B23/02(20060101);
代理机构11129 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司;
代理人周晓娜;李亮印
地址 100191 北京市海淀区学院路37号
入库时间 2022-08-23 11:35:50

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