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主动可控式失效悬置、悬置失效控制系统及方法

摘要

本申请涉及主动可控式失效悬置、悬置失效控制系统及方法,包括悬置本体、悬置支架和爆破机构,悬置支架上设有安装空间;爆破机构组设于安装空间,并用于起爆以使悬置支架断裂失效或裂开失效。当发生碰撞、悬置需要失效时,通过爆破机构爆破而使悬置失效,而驱使悬置失效的驱动力来自于爆破时产生的力,第一方面,避免了因材料、制造工艺差异等致使悬置的实际失效限值出现差异,从而无法保证各个悬置失效的一致性;第二方面,避免出现撞击后悬置本应该失效却未失效,从而对车内人员产生冲击;第三方面,避免出现人没事但因悬置失效而需要进行车辆维修,增加用车成本的问题;第四方面,使用时可预先设置爆破机构爆破的条件,实现爆破的可控性。

著录项

  • 公开/公告号CN111483308B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东风汽车集团有限公司;

    申请/专利号CN202010266432.2

  • 发明设计人 王恒;张顺;郭曜兴;田海舟;周波;

    申请日2020-04-07

  • 分类号B60K5/12(20060101);

  • 代理机构42225 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人唐勇

  • 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

  • 入库时间 2022-08-23 11:41:24

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