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公开/公告号CN111878252B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-05-28
原文格式PDF
申请/专利权人 南京航空航天大学;
申请/专利号CN202010770915.6
发明设计人 陈浩颖;张海波;宋劼;胡忠志;郑前钢;李秋红;
申请日2020-08-04
分类号F02K1/28(20060101);F02K1/82(20060101);G06F30/17(20200101);
代理机构11467 北京德崇智捷知识产权代理有限公司;
代理人杨楠
地址 210000 江苏省南京市江宁区将军大道29号
入库时间 2022-08-23 11:51:13
机译: 确定内燃机驱动尺寸值的方法,涉及通过理论模型确定驱动尺寸,该理论模型说明了进气道中的主导条件。
机译: 用于车辆发动机控制装置中的尺寸的计算方法包括对静态线性模型的仿真,由此模型对发动机的行为模式进行仿真,从而对于大型静态计算,使用分段线性模型。
机译: 模型用发动机燃料加压给料器和模型用燃料模型发动机给油机
机译:涡扇发动机进气道中冲击波的传播和衰减
机译:模型预测控制器的比较,优化MIN-MAX算法涡扇发动机燃料控制
机译:基于非仿射参数的LPV模型和基于LMI的涡扇发动机自适应控制
机译:弯管进气道与涡扇发动机联动的实验研究
机译:低旁路涡扇发动机模型的故障检测策略比较。
机译:将癌症途径连接到肿瘤发动机:结直肠癌的分层工具将人体外组织模型与硅模型中的Boolean结合在一起
机译:超音速风扇在涡扇发动机进气道中的非线性传播
机译:从涡扇发动机进气道旋转麦克风测量中提取前向声波分量的方法