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用于多次喷射的燃料喷射器的致动

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本发明描述了一种用于致动用于机动车辆的内燃机的燃料喷射器的方法，该燃料喷射器具有磁线圈驱动器。燃料喷射器具有第一端子和第二端子，其中，第一端子能够经由开关元件接地，并且其中，第二端子接地。该方法包括以下步骤：（a）致动开关元件以便使第一端子接地；（b）获取流过磁线圈驱动器的电流的电流强度的时间曲线；以及（c）将电压脉冲施加到磁线圈驱动器以便启动燃料喷射的打开程序，其中，电压脉冲的持续时间被确定为根据所获取的电流强度的时间曲线而变化。此外，本发明描述了一种发动机控制器和一种计算机程序。

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公开/公告号CN107636282B

专利类型发明专利
公开/公告日2021-06-08

原文格式PDF
申请/专利权人大陆汽车有限公司;
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申请/专利号CN201680030198.5
发明设计人 F.邓克;
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申请日2016-04-14
分类号F02D41/20(20060101);F02D41/40(20060101);
代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;
代理人张小文;安文森
地址德国汉诺威
入库时间 2022-08-23 11:56:15

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专利
中文文献
外文文献

1. 用于多次喷射的燃料喷射器的致动 [P] . 中国专利： CN107636282B . 2021.06.08
2. 用于确定用于致动燃料喷射器的参考电流值的方法 [P] . 中国专利： CN107709739B . 2021.01.05
3. Method for improving closely-spaced multiple-injection performance from solenoid actuated fuel injectors [P] . 美国专利： US9347395B2 . 2016-05-24

机译：从螺线管致动的燃料喷射器改善紧密间隔的多次喷射性能的方法
4. Fuel injector i.e. common-rail injector, for injecting fuel into combustion chamber of internal combustion engine, has separate device provided with electrical actuatable magnetic circuit, which is provided in open position of sealing seat [P] . 德国专利： DE102012219657A1 . 2014-04-30

机译：用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中的燃料喷射器，即共轨喷射器，具有分离的装置，该分离的装置设置有电致动磁路，该电致动磁路设置在密封座的打开位置中。
5. Injector assembly for fuel injector of motor vehicle, has actuating element that generates pressure in fluid, which is increased with respect to system high pressure, where injector assembly is formed to be effective against pressure force [P] . 德国专利： DE102012005319A1 . 2013-09-19

机译：用于机动车辆的燃料喷射器的喷射器组件具有致动元件，该致动元件在流体中产生压力，该压力相对于系统高压而增加，其中喷射器组件被形成为可有效抵抗压力。