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一种船用燃料电池单元的控制方法及混合电力推进系统

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本发明实施例公开了一种船用燃料电池单元的控制方法及混合电力推进系统，方法包括：能量综合管理模块根据模式选择信号以及速度信号触发模式控制或者非模式控制；在模式控制下，船舶工作模式包括停泊模式、进出港模式、航行模式或半速模式中的至少一种；能量综合管理模块在非模式控制时，根据蓄电池单元的荷电状态控制燃料电池单元中燃料电池的启动数量以及燃料电池的输出功率；能量综合管理模块在模式控制时，根据模式选择信号对应的船舶工作模式或速度信号对应的船舶工作模式控制燃料电池的启动数量以及燃料电池的输出功率。本发明实施例提供的技术方案，结合船舶的实际的工况对燃料电池制定适宜的能量分配策略，实现有效的节能减排。

著录项

公开/公告号CN112224373B

专利类型发明专利
公开/公告日2022-02-22

原文格式PDF
申请/专利权人中船动力研究院有限公司;
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申请/专利号CN202010976154.X
发明设计人张小玉;王希炜;刘博;桂勇;
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申请日2020-09-16
分类号B63H21/17(20060101);B60L58/40(20190101);
代理机构11332 北京品源专利代理有限公司;
代理人孟金喆
地址 201306 上海市浦东新区临港新城新元南路600号1号厂房408室
入库时间 2022-08-23 13:08:47

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1. 一种船用燃料电池单元的控制方法及混合电力推进系统 [P] . 中国专利： CN112224373B . 2022.02.22
2. 一种船用燃料电池单元的控制方法及混合电力推进系统 [P] . 中国专利： CN112224373A . 2021-01-15
3. A method for zero-voltage switching of electrical marine propulsion systems [P] . 德国专利： DE708554C . 1941-07-24

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