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一种城市轨道交通动态客流分配方法及系统

摘要

本发明涉及城市轨道交通技术领域,具体而言,涉及一种城市轨道交通动态客流分配方法及系统。所述方法包括:建立城市轨道交通时空服务网络;根据旅客的行为将旅客出行路径分为多个弧段,根据各个时段中城市轨道交通网络的状态,分别构建旅客在每一个弧段的广义出行费用计算模型,和总广义出行费用计算模型;根据网络的运输能力,判断网络当前状态,根据广义出行费用计算模型计算旅客的广义出行费用,根据网络状态和广义出行费用对客流进行分配,得到客流分配结果。本发明可用于城市轨道交通动态客流分配问题,建模过程方便简单、建模标准统一,方法计算效率高,方法真实可靠,具有很好的操作性、通用性和可重用性。

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