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一种应用CAE技术提高强化载荷谱精度的方法

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一种应用CAE技术提高强化载荷谱精度的方法，包括下述步骤：一、编辑道路载荷谱，获得多级载荷谱L0；二、建立零部件有限元模型；三、有限元分析获得零部件应力场；四、将应力场、材料力学参数、多级载荷谱L0导入到疲劳软件中，计算零部件损伤D0；五、将多级载荷谱L0替换为1级载荷谱L1，再次计算零部件损伤D1；六、若D1＝D0，则L1与L0等价，L1即为1级强化载荷谱；否则调整循环次数为获得1级强化载荷谱L2，1级强化载荷谱应用于台架试验和CAE仿真计算。该方法采用CAE技术，实现了材料S‑N曲线向零部件S‑N曲线转化，解决了零部件S‑N曲线的斜率K值取经验值造成1级强化载荷谱精度较差的问题，同时避免试验测试零部件S‑N曲线，节约了产品开发成本。

著录项

  • 公开/公告号CN109977459B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022.10.28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国第一汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201910109552.9

  • 发明设计人 康一坡;曹正林;

    申请日2019.02.11

  • 分类号G06F30/23;G06F119/14;

  • 代理机构长春吉大专利代理有限责任公司;

  • 代理人朱世林

  • 地址 130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号

  • 入库时间 2022-11-28 17:54:03

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