要解决的问题:为了确保主要用作汽车车身板的Al-Mg-Si基铝合金板的高可成形性,并保持成形的高生产率。
解决方案:关于通过时效硬化处于亚时效状态或通过轧制而处于加工和硬化状态的Al-Mg-Si基铝合金薄板,在对其进行冷压成形之前,先对其进行固溶热处理,在加热部和非加热部施加强度差,使强度低的加热部抵接在压垫部上,使强度高的非加热部抵接在凸模肩上零件,因此执行冷压成型。在部分固溶热处理中,以将被加热部的加热到达温度控制为480〜<580℃的方式,以50℃/ min的速度进行快速冷却。
版权:(C)2010,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2010156024A
专利类型
公开/公告日2010-07-15
原文格式PDF
申请/专利权人 FURUKAWA-SKY ALUMINUM CORP;
申请/专利号JP20080335624
申请日2008-12-29
分类号C22F1/05;C22C21/02;C22C21/06;B21D22/20;C22F1;B21D22/26;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 19:05:45