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LEAN OPERATING HYBRID GASOLINE ENGINE

机译：精益运行混合汽油发动机

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An engine control unit (400) for a full hybrid engine (100, 101) is provided. The full hybrid engine (100, 101) comprises an internal combustion engine (110) and an electric motor (120). The internal combustion engine (110) is coupled to the drivetrain via a clutch (130). The engine control unit (400) is configured to operate the internal combustion engine (110) in a lean-burn mode, to determine a current load level of the full hybrid engine (100, 101), and to compare the current load level to a lean-burn load threshold (210). The lean-burn load threshold (210) defines a load level below which stable operation of the internal combustion engine (110) in the lean-burn mode is impossible and/or undesirable. If the current load level of the full hybrid engine (100, 101) is below the lean-burn load threshold (210), the internal combustion engine (110) is decoupled from the drivetrain and the full hybrid engine (100, 101) is operated in an electric mode.
机译：提供用于全混合动力车发动机（100,101）的发动机控制单元（400）。 全混合发动机（100,101）包括内燃机（110）和电动机（120）。 内燃机（110）通过离合器（130）联接到动力传动系统。 发动机控制单元（400）被配置为以稀薄燃烧模式操作内燃机（110），以确定全混合发动机（100,101）的电流负载电平，并将电流负载电平进行比较 瘦燃烧负载阈值（210）。 稀燃燃烧负载阈值（210）限定了低于该负载水平，该负载水平在稀薄燃烧模式中的内燃机（110）的稳定操作是不可能的和/或不希望的。 如果全混合发动机（100,101）的电流负载电平低于倾斜燃烧负载阈值（210），则内燃机（110）与驱动器和全混合动力车发动机（100,101）分离 以电模式运行。

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