变比

摘要： 针对高压直流电网中不同电压等级的变换需求,设计了基于谐振式模块化多电平变换器(MMC)的直流变压器.分析了谐振式MMC直流变压器的工作原理和性能.研究了在不同的调制策略下,谐振式MMC直流变压器的各种运行模式,以及对应实现的电压变比.为了对谐振式MMC直流变压器进行全面的研究,提出了一种新型的调制方法,其具有灵活的变比和固有的平衡能力.搭建了谐振式MMC直流变压器原理样机测试平台,并开展了试验研究.研究结果验证了理论分析和调制策略的有效性.

摘要： 针对某变电站两台主变压器同档位并列运行时的负荷分配不合理现象,利用等效电路进行了计算分析,认为是循环电流影响了负荷分配,使得主变压器的显示档位与实际档位不符.利用并列运行主变压器三侧无功功率与循环电流的关系,得到了主变压器档位与无功功率分布关系的计算方法.将该变电站的监测数据代入计算,结果表明,两台在同一档位并列运行主变压器的档位相差近一个档位.最后通过实际调档操作,验证了分析结论的正确性.

摘要： 在电气系统中,电流互感器承担着将一次侧大电流按比例转换为测量仪表用的二次侧小电流的重要作用.电流互感器容量与变比的选择直接影响着系统中电流的测量精度,该文讨论了当电流互感器容量与变比不同时,电流测量精度的差异,为电气系统设计中电流互感器容量与变比的选择提供参考.

摘要： 基于机车高压电流互感器的工作原理介绍,分析了造成在机车试运行时机车频繁起保护动作的原因。考虑通过在源头设计优化,避免对机车造成损失,提高生产效率。

摘要： 抽头式电流互感器二次绕组接线错误时有发生,其非工作抽头接入不同的负荷对工作绕组变比特性的影响规律尚未深入分析.采用理论分析和试验相结合的方式深入分析非工作抽头接入不同的负荷对抽头式电流互感器变比特性的影响规律.结果表明,一次电流与工作绕组电流的比值同非工作抽头接入的负荷呈正向线性关系,一次电流与非工作绕组电流的比值同非工作抽头接入的负荷呈反比关系.该结果可为非工作抽头接入下电流互感器的防窃电分析等提供技术参考.

摘要： 文章根据渡口坝水电站PMU装置采集上传调度的功率数据特征描述,从多个方面对PMU装置采集上传数据与监控系统远动采集上传数据偏差较大的原因进行分析,提出相应检查处理方法,可为类似故障处理提供参考.

摘要： 文章根据渡口坝水电站PMU装置采集上传调度的功率数据特征描述,从多个方面对PMU装置采集上传数据与监控系统远动采集上传数据偏差较大的原因进行分析,提出相应检查处理方法,可为类似故障处理提供参考。

摘要： 通过110kV线路带负荷试验及相关数据的分析,分别阐述如何在带负荷试验中验证电流互感器的变比和极性。

摘要： 该文首先通过对双电压表法测变压器变化原理的分析指出国产QJ-35型变比电桥说明书中存在的漏洞并提出修正方法，然后对用来测变压器接线组别的直流法进行改进以消除原先存在的指零不准的缺陷，最后提出一个能测试Z绕组变压器变比及接线组别的电路供大家参考。该文同时指出各试验方法一些应该注意的问题。

摘要： 本发明提供一种变倍光学系统、具有该变倍光学系统的光学设备及变倍光学系统的制造方法。搭载于电子静态照相机(1)等中的变倍光学系统(ZL)构成为，从物体侧依次包括具有正屈光力的第1透镜组(G1)、具有负屈光力的第2透镜组(G2)、具有正屈光力的第3透镜组(G3)、具有负屈光力的第4透镜组(G4)以及具有正屈光力的第5透镜组(G5)，在变倍时第1透镜组(G1)固定，在对焦时，第3透镜组(G3)移动，第5透镜组(G5)的至少一部分移动以具有与光轴大致正交的方向的成分。

摘要： 本发明公开了一种高精度变距设备、其变距方法及变距机构的变距方法，变距机构，包括底座、驱动电机、同步带、光轴、无牙螺母、连接板及安装板，两光轴呈上下间隔设置在底座上，同步带套至在两光轴的外周且连接驱动电机的输出轴，各光轴上分别设置有多个无牙螺母，每一无牙螺母对应安装有一连接板，每一连接板连接一取放装置安装板。通过驱动电机的输出轴旋转带动同步带顺时针或逆时针旋转，同步带驱动两根光轴同步旋转，光轴上的无牙螺母将旋转运动转换为直线运动，从而控制连接在无牙螺母上的多个取放装置安装板实现变距。利用该变距机构的变距设备可实现两个不同间距的上下工位之间的自动对接，提高工作效率及提高自动化程度。

摘要： 本发明的目的是防止荧光增白剂本身的黄变，提供在销售时能够维持纤维制品的白度的抗黄变剂和使用该抗黄变剂的经荧光增白剂处理的纤维制品的抗黄变技术。本发明提供抗黄变剂，其选自有机酸或其盐、无机酸或其盐、糖类和它们的混合物。另外，本发明提供经荧光增白剂处理的纤维制品的抗黄变处理液，其在水中以10g～200g/L的量含有抗黄变剂。本发明进一步提供将经荧光增白剂处理的纤维制品用抗黄变处理液进行处理的技术。

摘要： 本发明提供一种变倍光学系统、具有该变倍光学系统的光学设备及变倍光学系统的制造方法。搭载于电子静态照相机(1)等中的变倍光学系统(ZL)构成为，从物体侧依次包括具有正屈光力的第1透镜组(G1)、具有负屈光力的第2透镜组(G2)、具有正屈光力的第3透镜组(G3)、具有负屈光力的第4透镜组(G4)以及具有正屈光力的第5透镜组(G5)，在变倍时第1透镜组(G1)固定，在对焦时，第3透镜组(G3)移动，第5透镜组(G5)的至少一部分移动以具有与光轴大致正交的方向的成分。

摘要： 本发明涉及高分子材料领域，涉及一种耐黄变抗氧剂及其应用、耐黄变聚烯烃组合物及应用、耐黄变聚烯烃及其制备方法与应用。抗氧剂包括0.02‑0.045份主抗氧剂I、0.001‑0.02份主抗氧剂II、0.045‑0.1份辅助抗氧剂和0.02‑0.05份吸酸剂；主抗氧剂I为四[β‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯和/或β‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯；主抗氧剂II为丙酸酯类抗氧剂；辅助抗氧剂为亚磷酸三(2,4‑二叔丁基苯基)酯和/或双(2,4‑二叔丁基苯酚)季戊四醇二亚磷酸酯。该抗氧剂的加入保证聚合物力学性能不下降并提高抗氧和耐黄变性，加入量少，降低生产成本。

摘要： 一种自动变道方法、自动变道控制装置和自动变道系统。自动变道方法包括：检测目标车辆并记录目标车辆的行车参数；当确定有目标车辆丢失时，开始计时，以记录丢失目标车辆的丢失时长；当达到自动变道时机时，基于根据丢失目标车辆的行车参数和丢失时长确定丢失目标车辆影响变道安全，取消或推后此次变道。该自动变道方法，可以预估丢失目标车辆的位置，进而可以在达到自动变道时机时判断丢失目标车辆是否影响变道安全。当确定丢失目标车辆影响变道安全时，则取消或推后此次变道，以防止丢失目标车辆与本车发生碰撞，从而提高自动变道的安全性。

摘要： 本发明提供了一种交变牵伸三通道纺纱装置及变支变比变捻纱线的纺制方法，纺纱装置包括第一通道、第二通道和第三通道；同一通道的中罗拉和后罗拉相对前罗拉同步变速，不同通道的中罗拉和后罗拉相对前罗拉交替变速,前罗拉相对锭子产生速度变化，通过对三组粗纱的交变牵伸和成型纱线的交变加捻，实现成型纱线的支数变化、比例变化和捻度变化。本发明构思精巧，大大减少了纱线的断头率或奇点率，牵伸加捻过程更加稳定，大大降低了工人的劳动强度。

摘要： 本发明提供了一种交变牵伸双通道纺纱装置及变支变比变捻纱线的纺制方法，纺纱装置包括第二通道和第一通道；第二通道上依次设置有第二后罗拉、第二中罗拉和前罗拉；第二中罗拉与第二后罗拉之间的牵引比恒定且不大于1.4；第一通道上依次设置有第一后罗拉、第一中罗拉和所述前罗拉，第一中罗拉与第一后罗拉之间的牵引比恒定且不大于1.4；同一通道的中罗拉和后罗拉相对所述前罗拉同步变速，前罗拉相对锭子产生速度变化，不同通道的中罗拉和后罗拉相对前罗拉交替变速用于纱线密度、混纺比和捻度的调控。本发明构思精巧，大大减少了纱线的断头率或奇点率，牵伸加捻过程更加稳定，大大降低了工人的劳动强度。

摘要： 本发明提供了一种交变牵伸五通道纺纱装置及变支变比变捻纱线的纺制方法，纺纱装置包括第一通道、第二通道、第三通道、第四通道和第五通道，同一通道的中罗拉和后罗拉相对所述前罗拉同步变速，不同通道的中罗拉和后罗拉相对前罗拉交替变速,前罗拉相对锭子产生速度变化，通过对五组粗纱的交变牵伸和成型纱线的交变加捻，实现成型纱线的支数变化、比例变化和捻度变化。本发明构思精巧，大大减少了纱线的断头率或奇点率，牵伸加捻过程更加稳定，大大降低了工人的劳动强度。

摘要： 本发明提供了一种交变牵伸四通道纺纱装置及变支变比变捻纱线的纺制方法，纺纱装置包括第一通道、第二通道、第三通道和第四通道，同一通道的中罗拉和后罗拉相对所述前罗拉同步变速，不同通道的中罗拉和后罗拉相对前罗拉交替变速,前罗拉相对锭子产生速度变化，通过对四组粗纱的交变牵伸和成型纱线的交变加捻，实现成型纱线的支数变化、比例变化和捻度变化。本发明构思精巧，大大减少了纱线的断头率或奇点率，牵伸加捻过程更加稳定，大大降低了工人的劳动强度。